
很多国内大型衡器的生产厂家经常自吹自擂,表示自己生产的地磅有防超载能力,其压感器和传感器都是可以有自动空开断路保护的,而且钢结构的外体,也可以承载核定重量的几倍之多,反观国外的地衡生产厂家在产品说明上很是严谨,明确表示,禁止过大重量的物体进入地磅表体,而且防止地磅遥控器的干扰,这样会因为使用不当,造成传感器主回路的电频多大,对整体回路造成损毁。其实第二种说法对于我们这些专业方面的人士来说,是不会认同的,因为利用遥控器增加的电频是虚拟的,没有强电系统的存在,所以对硬件的损伤也就不存在了。
五一前夕,浙江桐乡就发生了这样一个事件,一辆货车驶入计量部门的应用地磅上,当时由于司机疲劳驾驶,使用无线地磅控制器产品对衡器减磅过量,造成表盘重量和车体已经货品的重量严重不符,但实际上总体压力已经严重超出了地磅的核定承载能力,造成静电打火,而且表体的工字钢结构和纳米支撑结构产生断裂,压力传感器回路也受损,由于模拟信号的电频电压过大,造成通讯线缆以及称重表盘的损坏,损失巨大。这说明什么问题,就是地磅本身根本就没有预防过载情况的因对措施,漏电开关也不会第一时间相应过载电压和电流的通过,一系列的问题都是不可行的。
所以,再次我还是奉劝一些生产商要实事求是的说明自身产品的性能和标准,针对用户对产品的培训是必要的,以免造成后果之后的总总问题,让买卖双方产生纠纷。
五一前夕,浙江桐乡就发生了这样一个事件,一辆货车驶入计量部门的应用地磅上,当时由于司机疲劳驾驶,使用无线地磅控制器产品对衡器减磅过量,造成表盘重量和车体已经货品的重量严重不符,但实际上总体压力已经严重超出了地磅的核定承载能力,造成静电打火,而且表体的工字钢结构和纳米支撑结构产生断裂,压力传感器回路也受损,由于模拟信号的电频电压过大,造成通讯线缆以及称重表盘的损坏,损失巨大。这说明什么问题,就是地磅本身根本就没有预防过载情况的因对措施,漏电开关也不会第一时间相应过载电压和电流的通过,一系列的问题都是不可行的。
所以,再次我还是奉劝一些生产商要实事求是的说明自身产品的性能和标准,针对用户对产品的培训是必要的,以免造成后果之后的总总问题,让买卖双方产生纠纷。
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