无线遥控器成为破坏道路主角

    中爪哇地区位于爪哇岛中部，包括主要的区域间和区域内货运走廊。然而，由于超载卡车导致路面快速恶化以及预算限制，中央和地方政府无法维持高服务水平的道路。本文利用地磅站的日常运行，提出了一种资源最小的地磅测量新方法。基于调查数据的超载分析显示，大宗商品，尤其是钢铁和水泥，损坏了路面。调查数据估计的商品重量OD表还显示，大宗商品在爪哇岛各地运输。提出了利用调查数据估算运输项目降低路面成本的经济效益的方法，并对三宝垄-索洛-日惹走廊沿线的新货运铁路项目进行了案例遥控器研究。

 

    准确的重量数据收集是采石、固体砂和能源废物行业/称重管理系统提供信息的关键；在过去几年中，控制关键控制点或运送不合格材料的车辆发生了巨大变化；悬挂式地磅桥系统需要与外围车辆控制设备集成，并建立管理软件系统。然而，有证据表明，通过对价格较低的地磅桥进行紧急处理，其性能、可靠性和功能将得到保证，且其长期可靠性存在问题，购买价格很有问题，而且很贵。道路基础设施是任何现代经济增长和发展所需的基本设施之一。每个国家的增长鈥檚 衡量经济的标准是交通基础设施的增长。非洲发展中国家的大多数公路网状况恶劣。乌干达也不例外。道路网络系统已经如此失败，以至于每个财政年度都要花费巨额资金进行控制器修复。

    因此，这项研究考察了卡车超载对国道沿线路面破坏的破坏性影响。本研究分析了马拉巴/布西亚-布吉里公路上重型车辆的轴荷载，以了解它们如何影响道路状态鈥檚 路面状况。预期路面荷载通过等效单轴荷载（ESAL）进行量化。设计交通量和地磅测量之间的相关性：对道路的影响。采用描述性和分析性设计相结合的方法收集数据。数据收集采用了自我管理问卷和文件审查；采用分层、简单随机抽样和有目的抽样的方法，从55名受访者中抽取了48名受访者。对数据的分析表明，重型车辆超载导致的车辆损坏因素较高。研究结果表明，交通荷载影响路面寿命，超载增加1%会使路面寿命减少2.01%。研究建议需要修改罚款，需要更换古代地磅系统，以及需要对其他国家的其他控制装置进行基准标记，用无线遥控器以获得最佳实践。