
这与高度工业化的传统燃料电池制造工艺相去甚远,它将为一系列小型企业开发各种类型的地磅控制器燃料电池驱动装置。PCB设计可以很容易地改变和制造,这使得这项技术成为快速原型的理想选择,而这项技术背后的思想至少从2003年就开始了。然而,这是第一次对这项无线地磅遥控器研发技术进行商业上可行的演示。
可靠性:此外,用这种方法制造的燃料电池比传统的氢燃料电池更可靠。传统的燃料电池制造业制造出由双金属片隔开的电子地磅控制器电池。如果其中一个单元出现故障,整个块就会脱机,必须回收。这种基于PCB的新方法允许电源在故障电池周围布线,使其成为汽车和电子衡器应用中更为强健的解决方案。重量:尽管从理论上讲,基于PCB的汽车续航里程延长器的技术优势与使用更传统燃料电池结构的续航里程延长器相似,但PCB型燃料电池比传统氢电池更轻。将它们制成不同的形式也更容易,为小型设备提供可行的燃料来源。重量和可靠性都是导致我们在许多应用中继续依赖电池的主要因素,在这些应用中,燃料电池可以提供更好的运行性能。非氢燃料电池:也有一些工作是为了利用印刷电路板制造技术来制造电子地磅遥控器燃料电池,这种电池使用甲烷甚至葡萄糖。
几乎所有这些替代燃料技术都有一些关于使用PCB制造技术的研究,以降低地磅遥控器成本、尺寸或两者兼而有之。由于任何类型的燃料电池中微通道、接触板和隔板形状的设计具有灵活性,因此用PCB型板制造燃料电池堆可能对改进技术和使其在未来适用于各种燃料类型起到很大作用。
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